في عملية تصنيع إطارات السيارات ، تعتبر القوالب من المعدات الميكانيكية المهمة للغاية. تؤثر جودة القالب بشكل مباشر على جودة الإطار. سوف يحتوي سطح قالب الإطار على أنماط منحوتة أو أنماط أخرى ، وغالبًا ما يستخدم القالب في بيئات درجات الحرارة العالية والرطوبة العالية ، لذلك سيكون هناك الكثير من المطاط أو بقايا أخرى متبقية في أخاديد النحت الداخلي. بعد درجة معينة ، سيؤثر على شكل وبنية القالب ويؤدي في النهاية إلى منتجات معيبة. لذلك ، من المهم بشكل خاص الحفاظ على قالب الإطار نظيفًا.
مع التطور المستمر للعلم والتكنولوجيا ، يتم تحديث تقنية تنظيف قوالب الإطارات باستمرار. الطريقة الأولى هي استخدام المياه القلوية ذات درجة الحرارة العالية لامتصاص قالب الإطارات ، وهو أمر مفيد جدًا للقوالب الصغيرة ، ولكنه غير مناسب للقوالب الكبيرة.
في وقت لاحق ، اخترع الناس طريقة السفع الرملي. المواد الخام المستخدمة في طريقة السفع الرملي هي عمومًا الرمل ، الخرز الزجاجي ، إلخ. ومع ذلك ، فإن جميع تقنيات السفع الرملي وتنظيف القوالب تواجه مشكلة إتلاف سطح القالب وتقليل العمر التشغيلي للقالب ، لذلك فهي غير مناسبة للاستخدام. في السنوات الأخيرة ، ظهرت تقنيات مثل تنظيف عامل التنظيف الكيميائي وتنظيف الثلج الجاف في الصناعة ، ولكن لا يمكن لأي من هذه الطرق أن تحل بشكل أساسي مشكلة تنظيف قوالب الإطارات. من منظور تطوير الصناعة ، من الضروري تطوير تقنية تنظيف صديقة للبيئة وفعالة وموفرة للتكلفة.
مبادئ ومزايا قوالب تنظيف الإطارات بالليزر
تقنية قالب تنظيف الإطارات بالليزر هي عملية استخدام خصائص طاقة الليزر العالية والسطوع العالي والاتجاه الجيد لتدمير القوة بين الملوثات وسطح الجسم ، وبالتالي إزالة الملوثات دون إتلاف الركيزة.
قالب إطار التنظيف بالليزر هو عملية تبخير انتقائي للأوساخ على سطح مادة التنظيف بالليزر. المواد المختلفة لها معدلات امتصاص مختلفة لطاقة الليزر بأطوال موجية محددة. عندما يكون معدل امتصاص الملحقات الموجودة على سطح المادة أكبر من معدل امتصاص الركيزة ، يمكن رفع درجة حرارة الملحقات فورًا فوق نقطة الانصهار وتبخيرها بواسطة إشعاع الليزر. لا تؤدي ظاهرة تبخير واجهة الطبقة السطحية الناتجة إلى إتلاف الركيزة لأنها لا تصل إلى نقطة انصهار الركيزة.
