في الليزر-MAG اللحام الهجين، وهناك اثنين من مصادر الحرارة لحام، ليزر وقوس MAG، والتي يمكن أن تشكل تجمع المنصهر فعالة عند استخدامها كمصدر للحرارة وحدها، ولكن خصائص تجمع المنصهر مختلفة: خصائص تجمع لحام الليزر المنصهر هي "عميقة وضيقة"، ومنطقة الافتتاح صغيرة وعمق كبير، وهو ما لا يفضي إلى تشكيل التماس لحام؛ خصائص تجمع ماج قوس لحام المنصهرة هي "الضحلة وواسعة"، ومنطقة الافتتاح كبيرة، وعمق صغير، مما يؤدي إلى تشكيل التماس لحام ولديه قدرة قوية على سد. في عملية اللحام الهجين الليزر-MAG، يعمل مصدران للحرارة على المعدن الأساسي في نفس الوقت، وهناك تأثير متبادل بين مصدري الحرارة، وهناك أيضا تأثير متبادل بين المسبحين المنصهرين، والذي سيشكل في نهاية المطاف بركة منصهرة مركبة جديدة. يحتوي المسبح المنصهر المركب على كل من "العمق الكبير" لتجمع الليزر المنصهر و "المساحة الكبيرة" لتجمع القوس المنصهر. مليئة سلك لحام، ويمكن اختيار نوع من سلك لحام، حتى تتمكن من تحديد سلك اللحام المناسبة لإضافتها إلى عملية اللحام وفقا لعيوب الأداء من المواد الأساسية نفسها، وذلك لتحسين مقاومة الكراك، ومقاومة التعب ومقاومة التآكل من لحام على المستوى الجزئي. ، مقاومة التآكل، الخ لإجراء تحسينات هادفة. بالإضافة إلى ذلك ، في عملية اللحام بأكملها ، هناك مصدران للحرارة يعملان على المعدن الأساسي ، والتأثير المتبادل بينهما يمكن أن يزيد من عمق الاختراق ويحقق تأثير "1+1>2" ، لذلك فإن ذوبان واحد من اللحام الهجين بالليزر القوس سيتم تحسين قدرة الاختراق بشكل كبير. وأخيرا، يمكن لحام الهجين الليزر قوس تحقيق متعدد تمرير لحام المكدس، والتي يمكن أن ندرك لحام مواد سمك كبير، وبسبب القوس، والقدرة الانصهار من الخرز لحام العلوي والسفلي والجدران الجانبية قوية جدا.
مجموعة واسعة من التطبيقات
مع تطوير تكنولوجيا اللحام الهجين الليزر القوس، أصبح نطاق تطبيقها أكثر وأكثر شمولا، وخاصة في البلدان الأجنبية، ولكن هناك عدد قليل جدا من التطبيقات في الصين، ولها آفاق واسعة. وفيما يلي المجالات الرئيسية لتطبيقه:
1) بناء السفن
ومن بين جميع الصناعات التحويلية، فإن بناء السفن هو المستفيد الأكبر من تكنولوجيا اللحام الهجين بالليزر القوسي. من أجل الحفاظ على مزاياها في صناعة بناء السفن ذات القيمة المضافة العالية ، اعتمدت بعض أحواض بناء السفن في أوروبا على نطاق واسع تقنية اللحام الهجين بالليزر القوس ، مما يحسن بشكل كبير من جودة اللحام وكفاءة الإنتاج في تطبيقات لحام الصفائح السميكة. الممثل النموذجي هو أن حوض بناء السفن ماير في ألمانيا قد اعتمدت جميع الليزر قوس طريقة اللحام الهجين لحام السفن.
2) صناعة السيارات
أخذت ألمانيا زمام المبادرة في تطبيق تكنولوجيا اللحام الهجين الليزر القوس لتصنيع مشترك من أبواب السيارات والألواح الجانبية وغيرها من المكونات. الباحث غراف T وآخرون ذكرت في المنتدى الدولي لحام السيارات "تطبيق الليزر اللحام الهجين على فولكس واجن وأودي للسيارات [C]" انها أدخلت أن هناك 66 لحام على الباب الأمامي من فولكس واجن فايتون, مع طول إجمالي 4.98m, منها 48 هي ليزر قوس اللحامات المركبة; يبلغ طول اللحام المركب الإجمالي لإطار جسم سيارة Audi A8 سيدان مسافة 4.5 متر.
سيارات الطاقة الجديدة تتطور بقوة. جوهر قوتها هو بطارية الطاقة. من أجل تقليل الوزن الكلي للسيارة، يتم عموما صواني بطارية الطاقة من سبائك الألومنيوم. يتم تجميع الصواني ولحامها ، ولكل صينية عشرات اللحامات. وعلاوة على ذلك، التماس لحام لديها متطلبات عالية للقوة وكفاءة اللحام. من الصعب تلبية المتطلبات من لحام القوس التقليدي واللحام بالليزر التقليدي ، واللحام الهجين بالليزر القوس هو طريقة اتصال مناسبة للغاية.
3) صناعة البتروكيماويات
وفقا لبحث الليزر -MAG قوس عملية اللحام الهجين لخط أنابيب نقل النفط، وجد أنه بعد اللحام واستخدام الليزر كمصدر للحرارة وحدها، واللحام الهجين ليزر قوس يمكن أن تزيد من عمق الاختراق بنسبة 20٪، وعملية اللحام هو أكثر استقرارا، وهناك كمية صغيرة من ملعقة. يتم تشكيل التماس بشكل جيد، لديه نسبة عرض ذوبان جيدة، وليس لديه عيوب لحام مثل تقويض و unfusion. بعد اللحام ، يتم التحكم في المسام ضمن نطاق معين من خلال فحص الأشعة السينية ، مما لا يؤثر على جودة المفصل الملحوم ويلبي المتطلبات الهندسية.
يستخدم لحام الهجين ليزر ميغ لحام خزانات النفط، ويتم تحسين اختراق لحام إلى حد كبير بسبب إضافة الليزر، بحيث يمكن إجراء لحام من جانب واحد، وتجنب الإزعاج الناجم عن لحام على الوجهين. ليس فقط تم تحسين نوعية طبقات لحام، ولكن أيضا حققت طفرة كبيرة في تحسين كفاءة اللحام والقدرة الإنتاجية. في الوقت الحاضر، ليزر قوس اللحام الهجين وقد استخدمت على نطاق واسع في صناعة خزان النفط الألمانية.
4) صناعة الطيران
في مجال الفضاء الجوي، الليزر ميغ / MAG قوس تكنولوجيا اللحام الهجين كما بدأت تستخدم في لحام لوحات متوسطة وسميكة والصلب عالية القوة، وتحقيق 7mm سميكة 3CrMnSiA غير التسخين الليزر-MAG قوس اللحام الهجين، مما يقلل إلى حد كبير من كثافة العمل وتحسين كفاءة إنتاج اللحام
